Nyhetsarkivet

2009-07-21
Nu pågår det nationella flyglägret på Johannisberg i Västerås.
Klicka här >> för mer info vad som händer på flyglägret.

2009-06-24
Ungdomar upp till 21 år får rabatt på instruktörsledda prova på lektioner under lägret med 200 kr/person/dag. Utnyttja detta unika tillfälle att prova på segelflygning.

2009-06-07
Sommarträff med fly in onsdag 10/6:
Vi har sommarträff med fika och smörgås till försäljning.
Möjlighet till kontrollstart för medlemmar kommer att finnas.
Även om man inte är medlem men vill prova vad segelflyg har möjligheter att komma och göra provlektioner om vädret är från sin goda sida.
Tid: På kvällen.

2009-06-02
Prova på dag inställd på grund av regn. Vill du ändå göra en provflygning senare så ring oss.

2009-06-01
Janusen är nu monterad och flygklar igen.

2009-05-28
Tre nya batterier monterade för motorn. Radio fungerar igen. Använd radiobatteri nr 2.

2009-05-16
Vecka 20, Stefan var hemma på blixtvisit från Sardinien och hann göra en sträcka med Janusen under veckan. Medlemsmötet hölls och ett förslag kom fram att erbjuda övernattning för passerande flygare via vår webbsida på liknande sätt som andra klubbar gör. Tore flög Janus i Fredags och det var bra termik trots blåsigt väder. På Lördagen skolades det med två elever och jag själv och grabben min flög en sväng med UCP.
Kristian och Kim flög brandflyg då det är hög brandrik just nu.

2009-05-08
Klubbmöte 13/5. På agendan: Vår framtidsplan, Nationellt läger i Västerås, fika.

2009-04-28
Janusen är kontrollflugen och klar. Nu kan vi boka och flyga så mycket vi orkar.

2009-04-11
UCP kontrollflögs idag av Stig och Bengt. Utöver Stig och Bengt så är även jag kontrollflugen nu. Ring Bengt eller Stig och bestäm tid för kontrollstarter. Säsongen är därmed officiellt igång!

2009-04-05
I lördags gjorde vi våran säsongsstart i ett strålande väder och en temperatur på omkring 15 grader.


UCP på plattan och ska monteras.

2009-04-03
På lördag den 4 april är det dags för årets säsongsstart.

2009-03-26
Härmed kallas samtliga medlemmar till den årliga informationsträffen, som är den 1 april klockan 19:00 i klubblokalen, inför säsongsstarten.

2009-03-21
Samtliga klubbmedlemmar kallas till ordinarie årsmöte onsdagen den 25:e mars klockan 19:00 i lokal Ugglan, som ligger mitt emot sporthallen.

2009-02-26
Ett nytt nummer av vår klubbtidning Myr-nytt är på gång och kommer med snigelposten inom ett par dagar. Ni som har en e-post adress, håll utsikt i eran inbox.

2009-02-01
Nu är medlemsavgifterna för år 2009 uppdaterade.

2008-12-27
Ett Nationellt flygläger och meeting hålls på Johannisbergs flygplats med början den 18:e Juli och under efterföljande vecka.
Lägret är till för alla flygare oavsett erfarenhet. Även ungdomsläger för flygande och icke flygande ungdomar planeras.
Det bjuds in till fest och underhållning.
Arrengeras av bl.a Ludvikas, Köpings och Västerås klubbar. Camping, badplats, gokart och golfbana finns inom gångavstånd.
Mer info kommer framöver!

2008-12-22
Årets julklapp - en upplevelse!
Köp ett presentkort till en segelflygupplevelse med möjlighet att spaka själv.
Vi börjar med en genomgång där vi berättar vad segelflygning är och vad det är som gör det möjligt att flyga i många timmar utan motor.
Därefter fullföljer vi din flygupplevelse med själva flygturen. Det är trevligt om du tar med familj och kamrater för att dela din upplevelse.
Kontakta oss så att vi tillsammans kan fastställa en lämplig tid när du skall flyga. Du får välja bland några alternativa tillfällen. Tel 0240 - 175 99, 070 - 344 97 75.
Presentkortet gäller i ett år från inköpsdatum.
Priset för en provlektion med motorsegelflygplan SF-25C är 1500 kronor och varje flygning är ungefär 30 minuter lång
Priset för en provlektion med segelflygplan Janus CM är 2000 kronor och varje flygning är ungefär 30 minuter lång.

2008-12-15
Du som är intresserad av Ottsjöläger 2009, kontakta Stig Nilsson.

2008-12-13
Vårt traditionsenliga Julbord genomfördes den 6:e december. Lisa stod för kokonsten i år och det lät väl smaka. I år hade vi en Jul-ig inramning då kung Bore hade lämnat sitt visitkort tryckt i vitt.

2008-12-13
Nytt utseendet på klubbnyheter och utökat med lite funktioner.
Nu kan man bland annat lägga in bilder här.

2008-11-16
Nu är flygpriserna för 2009 uppdaterade. För en komplett flygprislista, gå in på medlemssidorna.

2008-11-10
I lördags 8/11 hade många kommit upp till klubblokalen för att hjälpa till med årstillsynerna. Motorn i Janusen är urplockad för årlig genomgång av Valter och Björn. Vaxning och rengöring av Janus gjordes av Christer, Kristian, Stig och Peter. Olof, Valter och Björn hjälptes åt med demontering av instrument ur flygplanen för att sändas in för underhåll.

2008-11-02
Ludvika segelflygklubb ligger just nu på tredje plats i Sverige med ett flygtidsuttag per flygplan med 138h/flygplan. Endast Lidköping och Umeå har ett bättre resultat.

2008-10-26
I lördags genomfördes slyröjning på flygfältet. Många medlemmar hade anslutit och genomförde ett gott dagsverke. Bara glada miner trots blåsigt väder. Ärtsoppa och grillkorv avnjöts i halvlek.


P-O och Johnny röjer sly

2008-10-18
Dalaklubbarna var inbjudna till möte i Borlänge. Från Ludvika deltog Peter och Stefan. Mötet var främst till för att utbyta erfarenheter. Tankar på samverkan genom att ha gemensam lägerverksamhet diskuterades. Det första steget blir att hålla varandras klubbar informerade om de lägeraktiviteter som planeras som t.ex. det Örebroläger och det Avestaläger som genomfördes förra året. I samband med sådana läger kan eventuellt möjligheter finnas till temporära medlemskap i varandras klubbar så att man kan prova på varandras flygplan i mån av tid och inflygningsmöjligheter. Det troligaste scenariot är att de klubbar som planerar att åka någonstans informerar övriga om detta så att fler kan haka på.

2008-10-16
Nu har årstillsynerna komit igång. Underhåll sker kanske framförallt på Lördagar men det sker även fler dagar i veckan. Valter och Björn mfl. håller i detta. Finns det intresserade som vill hjälpa till så är det mycket välkommet. Stefan har dessutom öppnat upp flödet i bäcken så att nödlandingstråket blir torrare. Det var hotande nära översvämmning.

2008-09-25
Grattis Olof Andersson som blev klar med utbildningen till certifikat i tisdags.

2008-09-15
Stig hade turen att bli årets vinnare av landningstävlingen. Det blev inte sol som SMHI lovat tidigare i veckan utan mulet och ganska kyligt höstväder. Efter tävlingen åt vi grillkorv.

1) Stig N, 23 prickar
2) Bengt F, 27 prickar
3) Stefan E, 33 prickar
4) Håkan N, 214 prickar
5) Björn S, 221 prickar

2008-09-11
På söndag 14/9 hoppas vi på sol och gör ett nytt försök med landningstävling. Vi börjar kl 10, 2 landningar per pilot, sättningspunkt vid motorflygarnas märke. Alla UCP flygare (även elever) kan deltaga.

2008-08-27
I Söndags arrangerade vi segelflygets dag med utställning av våra flygplan samt gyrokoptrar. Vi kunde även göra 6st provlektioner, dock kunde inga veteranflygplan närvara p.g.a det blåsiga vädret och regn österut. Några bilder finns i bildarkivet.









Christer demonstrerar Janus CM

2008-08-27
Haft dålig timing med flygat i år men än är säsongen inte slut. Siktar mot Hemavan i höst. Lägret går 7-21 september. Stig har anmält intresse. Finns det fler som vill hänga med?

2008-08-27
Då vi har flugit överraskande mycket mer i år än tidigare år så är vi trots allt tvingade att höja flygavgifterna för att kompensera för detta då vår bränslereserv med obeskattat bränsle nu är slut . Tachopriset för Janus blir 955 kr/tachotimme och för UCP 350 kr/tachotimme. Timpriset för skolning höjs till 430 kr/tachotimme. Detta gäller fr.o.m 10 Augusti. Vi får istället glädja oss åt att vår flygaktivitet har varit hög i år.

2008-07-22
Janusen flygs över på Lördag förmiddag av Peter och Olof och hangareras över natten i Avesta för fortsatta flygningar under söndagen. Även UCP kommer att flygas över av Bengt och Stig. Vi är nu några som kommer att övernatta. Övernattingsmöjlighet finns i deras klubblokal för några personer.

2008-07-21
Haft dålig timing med flygat i år men än är säsongen inte slut. Siktar mot Hemavan i höst. Lägret går 7-21 september. Stig har anmält intresse. Finns det fler som vill hänga med?

2008-07-14
Idag skolade bl.a Stefan med Jörgen och Tore med Björn Stenestam. Full fart på skolningen och eleverna trivs.

2008-07-13
Nu har årets femkamp avgjorts och vinnare blev Fredrik Torstensson då han säkrade segern genom en stark pilkastningsinsats. Grattis!!! Efteråt grillade vi och njöt av kvällens fina väder.

2008-07-10
Efter en fin 30 mila flygning så leder Stefan Enberg klass 1 i RST. Efter Stefan flygning så har nu Ludvika avancerat till 2:a plats i segelflygallsvenskans div 2 i RST. De som hitintills i år deltar i någon klass i RST är Tore, Stefan, Bröms, Peter, Christer och Stig.

2008-07-09
En del fina flygningar har det blivit hittills, Stefan och Stig flög en tvåsitssträcka på tisdagen, efter det passade Christer på att flyga en liten sträcka. På onsdagen flög Peter en FAI-triangel söderut i det bra vädret, det gick så bra att han nu har ledningen i RST klass 2, bra fluget!

2008-07-06
På Lördagen 12:e Juli framåt kvällningen så har vi en grillar vi och umgås med lite aktiviteter. Vi ordnar med förtäring för ett pris på 60 kr. Anmälan via e-mail: peter.sjoberg(a)ludvikasegel.com eller på lista som sätts upp på anslagstavlan i byggis. De första anmälningarna har redan börjat komma in.

2008-06-28
På medlemssidorna så finns nu en snabbinstruktion och inloggningslänk för internetbokningen.

2008-06-25
Vi kommer inte att höja tachopriset nu. Detta p.g.a av övergångsregler som vi nyss har fått ta del av. Höjningen kommer troligen först nästa år för vår del. Bakgrundsinforamtion: Den 1:a Juli införs skatt på flygbränsle för privatbruk i Sverige. Såsom förslaget är utformat så ser det ut som det endast är kommersiell skolning som är skattebefriat.

2008-06-25
Datumet är ändrat! Det blir ett veckoslutsläger vecka 30 (d.v.s 26 och 27 Juli) för alla medlemmar och elever. Avesta flygklubb har bogsering vilket kan vara kul att prova på för den som vill om tillfälle ges. Som kuriosa kan vi nämna att det var till Avesta segelflygklubb som vi sålde vår trotjänare Bergfalke SE-TBU. Ring Bengt och berätta om du är intresserad av att vara med tel. 070-3449775 vilket underlättar för bl.a de praktiska detaljerna. Länk till Avesta segelflygklubb. http://www.avestaflygklubb.se/

2008-06-24
Ludvika har just nu 12 platsen i 10-manna tävlingen i RST av 29 deltagande klubbar. De som hitintills i år deltager i någon klass i RST är Tore, Stefan, Bröms, Peter, Christer och Stig.

2008-06-16
Bilder från vårt första "Ärtsopps och pannkaks fly-in" finns i bildarkivet. Tre flygplan parkerade framför klubbstugan medans piloter och passagerare åt ärtsoppa och pannkaka med alla tillbehör, andra tog sig till flygplatsen i mer marknära fordon. Vi planerar att genomföra nya fly-in på samma tema, nästa gång den 10:e juli samt en torsdag i augusti.

2008-06-11
Det blir ett veckoslutsläger vecka 30 (d.v.s 26 och 27 Juli) för allla medlemmar och elever. Avesta flygklubb har bogsering vilket kan vara kul att prova på för den som vill om tillfälle ges. Som kuriosa kan vi nämna att det var till Avesta segelflygklubb som vi sålde vår trotjänare Bergfalke SE-TBU. Ring Bengt och berätta om du är intresserad av att vara med tel. 070-3449775 vilket underlättar för bl.a de praktiska detaljerna. Länk till Avesta segelflygklubb. http://www.avestaflygklubb.se/

2008-06-04
Hittills i år har vi flugit ca 80 flygtimmar. Det är en ökning med drygt 70% jämfört med samma tidpunkt förra året. Ökningen beror främst på att Janusen blev flygklar en dryg månad tidigare i år jämfört med förra året.

2008-06-04
Passa på att flyg nu när det är fint väder. De flesta dagarna senaste veckan har det varit termik till ca 2000m. I tisdags passade jag på att flyga en 30mila med UNY, det gick väl inte så jättefort (knappt 80km/h) men det var kul att flyga en lite längre sträcka, det var några år sedan sist. Skriven av Stefan.

2008-06-03
Det blir eventuellt ett veckoslutsläger vecka 29 alternativt vecka 30 för allla medlemmar och elever vecka 29 eller alt. V 30. Mer info kommer omkring detaljer o.s.v. Avesta flygklubb har bogsering vilket kan vara kul att prova på för den som vill om tillfälle ges. Som kuriosa kan vi nämna att det var till Avesta segelflygklubb som vi sålde vår trotjänare Bergfalke SE-TBU.

2008-05-31
Jag flög idag 2h 5min med UNY. Det var hyfsat stig och molnbas på 2200 m och ca: 2 mil västerut från fältet räknat. Ganska lite Cumulus vid Ludvika men det fanns mer cu västerut. Vid 16 tiden hade gjort några varv i en bra blåsa och bestämde mig för att öva återstart av motor i luften. Jag gjorde en återstart i rikting mot Grängesberg på god höjd. När jag sedan stannade motorn och fällde in den och svängde runt så hade vi en svärm av segelflygplan jobbat sig upp i blåsan jag nyss hade lämnat. Vi flög tillsammans några minuter i uppvinden innan de fortsatte vidare i riktning mot Smedjebacken. Skriven av Peter S.

2008-05-29
Under lägerveckan är planen att intensivskolning kommer att bedrivas. På lördagen V28 så planeras en gemensam aktivitet för alla medlemmar med förtäring.

2008-05-28
Den 1 Juli införs skatt på flygbränsle för privatbruk i Sverige. Om självstartande segelflygplan och touringmotorseglare skall omfattas av detta är för oss oklart då segelflygbogsering är undantaget och även skolning. I värsta fall kan vi bli tvingade att höja tachopriset f.o.m 1 Juli.

2008-05-13
Första delen av din certifakatutbildningen kan göras även på vår centrala flygskola Ålleberg. Dels den 6-18 Juli och dels den 27 Juli-8 Augusti. Detta är ett bra alternativ för dig som av någon anledning har fått förhinder eller av annan anledning inte kan grundutbilda i klubben under våren/sommaren. Ubildningen bedrivs i internatform och gör att du snabbt tar dig igenom den första delen av utbildningen. Resterande del slutförs i klubbens regi. Se även info på segelflygets hemsida: http://www.segelflyget.se/w/index.php?p=utb&s=certifikat

2008-05-03
Under vecka 28 och 29 planeras intensivskolning. Mer information kommer.

2008-05-02
Nu finns det lite bilder från vårlägret som pågår just nu. Är du intresserad av segelflyg är du välkommen upp till flygfältet.

2008-04-30
 Med anledning av Örebros besök så har vi grillfest på lördag 3:e Maj kl. 19:00 vid klubbstugan. Anmälan görs till Christer eller Olof om man vill ha mat. Pris: 70 kr.

2008-04-19
 Helgen den 1:a maj till den 4:e maj så kommer Örebro segelflygklubb att flyga här i Ludvika. Det blir ett flertal gästande flygplan från Örebro. Boka in detta evenemang. Mer info kommer. Fältet är öppet för flygning som vanligt och därför ett utmärkt tillfälle för spontana besök även för andra flygare som vill flyga och umgås. Välkomna!

2008-03-30
Efter vinteruppehållet så kan det vara lämpligt att göra kontrollstarter för de flesta av oss. Det är bara att kontakta någon av våra flyglärare och bestämma tid. Ett antal kontrollstarter för flera medlemmar har redan utförts så nu är säsong 2008 igång. Flyghälsningar Peter

2008-03-23
 Några bilder från säsongsstarten finns i bildarkivet.

2008-03-23
 Christer gjorde en bra säsongsstart på påskdagen med en flygning på drygt 2 timmar. Cirka 1800 meter i molnbas och 2m/s i blåsorna. Då det är kallt ute nu, särskilt på nätterna, tänk på att värma motorerna med värmarna som finns i hangaren innan start.

2008-03-22
 UCP är klar för flygning, UNY är monterad och snart klar för flygning.

2008-03-14
 Härmed kallas samtliga funktionärer, segelflygare och övriga medlemmar till den årliga informationsträffen inför säsongen onsdagen den 19 mars klockan 19:00 i klubblokalen.

2008-03-13
Årsmötet, som hölls i klubbstugan, är avklarat med dom sedvanliga punkterna. En ny styrelsemedlem valdes in. Efter mötet var det fika med kaffe och tårta.

2007-12-09
I år kom det 26 personer till julbordet. Dom flesta traditionella maträtterna fanns plus lite till. Vi ser redan fram emot nästa års julbord.

2007-11-10
Årets julbord är framflyttad till den 8:e december.

2007-11-10
Nu finns flygavgifter för år 2008 på medlemssidorna.

2007-10-29
I Lördags demonterades UCP för årstillsyn som nu pågår i bygglokalen. UNY är monterad och flygklar ytterligare någon vecka.

2007-10-21
Klubbträffen som ska vara den 24:e oktober är framflyttad. Vi återkommer med datum och tid.

2007-10-04
På Lördag 6/10 och Söndag 7/10 så utför vi buskröjning på flygfältet. Klubben håller med lite korv och bröd. Dricka och annat får man komplettera med själv. Nu hoppas vi bara på bra väder.

2007-10-03
Idag var det fin hösttermik till nästan 1100m. Luften var väldigt klar och den goda sikten gav en fantastisk utsikt.

2007-09-18
Vi flög några timmar även på söndagen, det bjöds på lite hangflygning. På eftermiddagen packade vi ihop och begav oss söderut. I Östersund vaknade vi med 2cm nysnö. Vi kan summera Hemavanvistelsen med 18h45min flygtid och 21 starter, högsta höjd blev 3500m. Fler bilder kommer i bildarkivet. Janusen står nu monterad och flygklar i hangaren och väntar på att känna på den sista hösttermiken.

2007-09-18
Hittills i år har vi flugit 203h på 356starter. Varav UCP 80h50min, 241starter och UNY 122h10min på 115starter.

2007-09-15
Mycket blåsigt och lite våg. Idag flög vi en del våg, mot eftermiddagen kom väldigt fuktig luft in med stark vind och regn.

2007-09-13
Torsdagen började med svag våg, sedan mest termik. 5h 30min flygtid med UNY under dagen.

2007-09-12
Tisdagen bjöd på fin hangflygning i närheten av flygfältet, efter en regning onsdagmorgon och förmiddag sprack det upp på eftermiddagen och den utlåvade vågen visade sig. Christer avbröt på 3500 meter. Vid solnedgången var himlen full av höga lenticularis

2007-09-10
Ingen flygning idag, efter en regntung morgon kan vi summera dagen: Vi träffade på Anja Pärson i kön på Statoil, vi köpte fiskekort, hon köpte en korv i franskbröd. Sen bar det av upp på fjället och en öring bärgades till middag.

2007-09-09
Nu är vi på plats i Hemavan, första flygdagen bjöd på måttligt stig (50m höjdvinst...). Vi hann med var sin start för att känna på terrängen, 1h 45min flygtid totalt för Janusen. Kolla in Bildarkivet som vi håller uppdaterat!

2007-09-03
Christer, Stefan och Tore planerar att fjällflyga i Hemavan med Janusen, vi planerar att åka upp helgen den 8:e september. Vill du hänga med? Hör av dig!

2007-08-18
Nu är periodisk tillsyn på UNY utförd.

2007-07-15
Carsten Brandt som tillhör den flygklubb som vi köpte Janusen av planerar att besöka oss. Han kommer som planerna ser ut nu att stanna över natten mellan torsag och fredag 26-27 Juli. Kan vara ett bra tillfälle att återknyta bekantskapen och diskutera lite Janus erfarenhet och så.

2007-07-11
Lägerveckan här pågår för fullt. Trots en ganska regnig inledning så har det blivit en del flygningar. På tisdagen så flögs det termik. Idag onsdag så verkar det finnas möjligheter för den som vill att flyga Janusen några mil söderut och fånga termik där under eftermiddagen om SMHI-s Hirlam 11 prognos håller. Vi har passat på att utföra en del arbeten såsom slyröjning och byggt en inrullningsramp för Janusen till hangaren.

2007-06-22
Tisdag 19/6 och Onsdag 20/6 bjöd på trevligt om än inte optimalt flygväder. På tisdagen planerade jag en 26-mila Orsa-DalaJärna men fegade ur på vägen till Dala-Järna. En avstickare in till Rommehed gav dock ändå 26 mil POB med usel hastighet. Onsdagen såg lovande ut så jag ritade 50mil Yo-Yo via Älvdalen. Kom till Mora och där satte regnet stopp så det fick bli motor hem runt skurarna. Praktiskt och bekvämt! Lyckades också att få ut och in Janusen ensam utan nya skador. En hårdgjord strip på ca 5x0.5 m i nivå med hangarplattan är vad som behövs för att göra det hela lätt. Plåten som används nu är lite för vek så det blir lätt "uppförsbacke".
Skriven av Tore Mårdh.

2007-06-16
Lägervecka 2007 börjar Lördagen den 7:e Juli 2007 och bedrivs fram till 15:e Juli.

2007-06-16
Idag har vi skolat certifikat och gjort inflygningsstarter på Janus. Termik upp till 1800 m med bra stig. UCP flögs till Siljansnäs en sväng.

2007-06-09
Idag bedrevs mycken skolverksamhet med certifikatutbildning och inflygningar på Janusen.

2007-06-05
Nu försöker vi igen att genomföra Riksnavigeringstävling 1 och KM1 i Ludvika Arrangör: Ludvika Flygklubb och Ludvika UL-flygare. Tid: Lördag 2007-06-09, från 08:00 Plats: ESSG Omfattning: Preparation av karta från utskriven färdplan Flygning Banan: Längd 55 - 60 NM, 5 ben och tydliga brytpunkter. Anmälan: Kan göras till Fräs Erik Andersson per telefon 0240-17369 070-2698224, eller e-post. fras.erik.andersson@ludvika.mail.telia.com gärna före 2007-06-08 Den inställda rikslandningstävlingen genomförs Måndag 2007-06-11 kl 18:00 Välkomna

2007-06-05
I helgen fortsatte vi med inflygningar och kontrollstarter på Janus CM under söndagen, med torrtermik upp till 1400 meter. Lördagen var lite blåsig. Vi flög också en prova på start.

   

2007-05-21
Grattis till Tore som under onsdag och torsdag förra veckan gjorde sin inflygning på Janusen.

2007-05-11
 Jajamen, och nu är den flugen också. Jag och Christer flög 5 starter, totalt 2h50min nu på eftermiddagen. Allt fungerar som det ska. Om någon behöver hjälp med kontrollflygning/inflygning så kan ni kontakta Stefan.

2007-05-11
Nu är äntligen vårat nya segelflygplan Janus CM flygklart. Så nu är det bara att flyga för dom som är influgna. 2007-05-05 Årstillsynen på UCP är klar, flygplanet är flygklart igen.

2007-04-23
UCP är nu tagen ur drift för årstillsyn och 100-timmarstillsyn.

2007-04-15
Björn, Stig och Tores resa till Pirti resulterade i 12643m höjdvinst rapporterat i RST. Klubben ligger just nu på en 4:e plats i 3-manna lag höjd: http://rstonline.homeip.net/4dcgi/3man.hojd

2007-04-06
Björn, Stig och Tore flyger högt i norr, i Pirttivuopio. Kolla in resultaten på http://rstonline.homeip.net/4dcgi/Resultat.list.

2007-03-28
Christer var uppe och flög 1h i dag 26/3 vid 5 tiden det var rejäl termik upp till 700m 1-2m i hela varvet med Motorseglaren. Nu är det på gång!

2007-03-01
Årsmötet hölls i klubblokalen. Dom sedvanliga punkterna på dagordningen avverkades. Vi fick en ny styrelsemedlem. Efter mötet var det fika.

2007-03-01
Sportlovsflygningarna 28 februari och 1 mars blev inställda på grund av dåligt väder. 2007-02-22 Det årliga infomötet gick av stapeln i idrottens hus.

2006-12-05
Vi hälsar Ahmed välkommen som ny medlem. Han kommer att läsa teori och så småningom flyga in sig på vårt motorsegelflygplan.

2006-11-25
 Cirka trettio personer kom julbordet för att prova på dom olika traditionella julrätterna.

2006-10-23
Nu är Janusen demonterad och på plats i bygglokalen för årstillsyn.

2006-10-16
Janusen har hittills flugits 19timmar på 59 starter. Höstvädret har varit hyfsat för inflygningsstarter och i söndags fanns termik över Dammsjöberget till 550m vilket gav 30min flygning på endast 4min motortid. Hittills är 6 piloter influgna på vårt nya flygplan.

2006-09-17
I helgen har det flugits. På lördagen gjordes det nio starter i nya planet Janus CM vilka var inflygningar. Även på söndagen gjordes det tio starter. Vi har nu gått över från det konventionella sättet att ta oss upp i luften med hjälp av ett bogserflygplan till självstartande segelflygplan.

2006-09-10
I lördags kväll, den 9:e september, anlände två medlemmar till klubbstugan med vårt nya  segelflygplan Janus CM som dom hade hämtat i Tyskland. På lördagskvällen monterades flygplanet. Premiärflygningen skedde på söndag eftermiddag av segelflyglärare Stefan Enberg i baksits under överinseende av tekniker och segelflyglärare Bengt Aronsson i framsits. Vi har nu gått över från det konventionella sättet att ta oss upp i luften med hjälp av ett bogserflygplan till självstartande segelflygplan. Under hösten kommer vi att fortsätta arbetet med utbildning och inflygningar på det nya segelflygplanet.

2006-09-10
Grattis Robin van Trigt och Olof Andersson till C-diplomen.

Lördag 2006-09-09
Idag gjorde sju deltagare upp om segern i årets landningstävling. Vädret var blåsigt och kyttigt. Grattis till Björn som hade den stora turen att vinna.

1 Björn 10 + 11 = 21 prickar
2 Stig 12 + 19 = 31 prickar
3 Fredrik 15 + 24 = 39 prickar
4 Robin 38 + 14 = 52 prickar
5 Bengt 48 + 17 = 65 prickar
6 Johnny 200 + 8 = 208 prickar
7 Peter 200 + 13 = 213 prickar









Vinnaren Björn

2006-09-02
Grattis till Martin Carlsson som efter avslutade navigeringsövningar nu är influgen på vårt motorsegelflygplan SF25. Även grattis till Robin van Trigt som har tagit C-diplom









Martin

2006-08-20
Idag genomfördes segelflygets dag med ett par provstarter. Tack till Er som besökte oss under dagen.









Segelflygets dag 2006

2006-07-16
Så har årets segelflygläger avslutats. Det blev ju inget "vanligt" läger då vi bara har ett motorsegelflygplan. Men vi hade dock lånat in Gagnefs motorsegelflygplan under veckan. Vädret har varit varierande, bland annat sol, regn, mulet och blåsigt. Delar av styrelsen och övrigt intresserade bilade (på grund av mycket blåsigt väder) en dag ner till Arboga för att spana in självstartande segelflygplan. Även inflygningar på motorsegelflygplan har pågått under lägerveckan.











DG400

2006-06-10
Kortkursen är inställd på grund av för få anmälda. För övrigt har det skolats och flugits in på vårat motorsegelflygplan.
Även VM-segelflygarna har siktats över Ludvika.

2006-05-27
På lördagen anordnade vi en prova på dag i segelflyg. Där fick intresserade prova på att segelflyga samt få information om segelflygutbildning.

2006-05-14
Glöm inte bort medlemsmötet på onsdag klockan 19:00 i klubbstugan. Landningsbanan har varit avstängd under vissa tider i helgen på grund av motorcykelåkning. En helikopter besökte också Ludvika flygplats under helgen.









Helikopter på besök på Ludvika flygplats

2006-05-05
Datumet för provlektioner som skulle vara den 20:e maj 2006 är flyttad till den 27:e maj 2006 istället.

2006-05-01
Åtta klubbmedlemmar ska delta i utbildning i första hjälpen, hjärt- lungräddning och brandsäkerhet. Det innefattar tre träffar med början onsdagen den 3:e maj. För övrigt har helgen varit mycket blåsig och det har därför inte blivit mycket till flygning.

2006-04-17
Jan-Ole hämtade på måndagen sin Astir CS som han har köpt av oss. För övrigt har det skolats med motorsegelflygplanet under påskhelgen.









Astiren lastas i vagnen

2006-03-17
En bild från en snöig taxibana under skolning med motorsegelflygplanet.








Motorsegelflygplanet på Ludvika flygplats

2006-03-12
Skolning och inflygningar pågår med motorsegelflygplanet.

2006-03-01
Årsmötet hölls i klubblokalen. Dom sedvanliga punkterna på dagordningen avverkades. Vi fick en hedersmedlem, Fred Carlén, som har varit vår bogserförare under många år. Efter årsmötet var det fika med kaffe och semlor.

Fred får hedersmedlemskap.







Fred Carlén blir hedersmedlem

2006-03-01
Det blev ingen sportlovsflygning idag på grund av snöfall.

2006-01-29
Dom första starterna med motorsegelflygplanet är gjorda efter årstillsyn.

 2006-01-20
 Vårat motorsegelflygplan är nu monterat.

2006-01-11
 Vår Astir CS är nu såld till Jan-Ole, Älvsby flygklubb.

2006-01-07
Årstillsyn på UCP är klar.

2005-12-11
27 personer kom till årets julbord. Det bjöds på glögg, julmust, julöl och dom traditionella julrätterna och efter maten var det kaffe med överraskning.









Julbordet 2005 är dukat

2005-11-21
Fyra medlemmar, Christer, Fredrik, Jari och Stefan var på segelflygkonferensen Billingehus i Skövde i helgen. Olika föredrag och föreläsningar om bland annat SLG/SSG, flygsäkerhet, RST, VM 2006 och mycket annat.









Utställning av segelflygplan

2005-11-13
Medlemmar från Karlskoga segelflygklubb hämtade på förmiddagen Twin II Acro som dom har köpt av oss. Vi önskar Karlskoga segelflygklubb lycka till med Xerxes-Rudolf.









Xerxes-Rudolf lastas för avfärd till Karlskoga

2005-11-12
Styrelsen och tekniker var nere i Västerås och besökte Västerås segelflygklubb för att titta på motor och motorinstallationen i ASH26E.









Inspektion av ASH26E

2005-10-15
Underhållsgruppen hade möte om höstens/vinterns arbeten i byggis. Samtidigt konservarades colten för vintern. Klubbmedlemmarna hann också med att fika och dricka kaffe.









Colten ska konserveras för vintern

2005-10-02
Helgen ägnades åt diverse klubbarbeten såsom rengöring, isolering, städning med mera. Gänget som var i Hemavan flög totalt 15 timmar fördelat på 15 starter.









Städning och rengöring av korvvagn

2005-09-18
Årets segelflygsäsong är över. I lördags tvättades och demonterades segelflygplanen. Årstillsynerna ska så småningom påbörjas. Gänget som är på vågläger i Hemavan meddelar att dom flugit 12 starter och 11 timmar fram till i fredags. Dom meddelar även att det har snöat i i Hemavan. En höjdvinst på 2355 meter har rapporterats in till rikssegelflygtävlingen RST och dom kommer åter till Ludvika på söndag.









Segelflygplanen tvättas

2005-09-13
I lördags avgjordes årets landningstävling. Åtta deltagare kämpade om segern. Sammanräkning efter två landningar visade att Kristian T hade den stora "turen" att vinna. Grattis! Se resultat nedan. Hemavangänget bestående av Göran, Jari och Stig meddelar att resan gick bra. Dom åkte tidigt i torsdags och anlände Hemavan på kvällen utan missöden. Fram till i lördags hade dom flugit ett par starter med våg upp till 2500 meter. Fler rapporter kommer under veckan.

Resultat landningstävling 2005:
1. Kristian T, 6.0 + 60.2 = 66.2 p
2. Bengt F, 12.1 + 68.4 = 80.5 p
3. Tomas B, 34.3 + 85.0 = 119.3 p
4. Martin C, 200.0 + 4.7 = 204.7 p
5. Christer S, 6.0 + 200.0 = 206.0 p
6. Björn J, 200.0 + 61.6 = 261.6 p
7. Patrik F, 200.0 + 200.0 = 400.0 p
7. Fredrik T, 200.0 + 200.0 = 400.0 p









Patrik och Kristian gör sig klara för start

2005-09-04
Under lördagseftermiddagen var det flygbart väder. Det gjordes ett antal starter och molnbasen var upp till 1100 meter. En tyskregistrerad helikopter landade på lördagen på flygplatsen för att på söndagen återvända till tyskland. Tre klubbmedlemmar åker på torsdag till Hemavan för att flyga våg. Astiren demonterades och lastades i flygplansvagnen.









Kristian ska starta i Astiren

2005-08-21
Segelflygets dag genomfördes på söndagen i strålande fint och varmt väder. Dom första intresserade dök upp redan klockan tio på förmiddagen och under dagen kom en jämn ström med intresserade. Totalt gjordes tretton provstarter fördelat på åtta i segelflygplan och fem i motorsegelflygplan. Tack till Er som besökte oss under dagen.









Klart för en provstart till

2005-08-15
Nu på söndag är det segelflygets dag - Nordiska segelflygdagen. Vi hoppas då på fint väder och att intresserade av segelflyg kommer upp till flygfältet för information om segelflygning och utbildning till segelflygcertifikat samt provstarter.








På söndag kan det bli din tur att prova på

2005-08-01
Vädret fortsätter att vara ostadigt med regn och regnskurar. Trots vädret så skolades det med ett par starter på lördagen och några passade också på och flög avaflygning. På söndagen var flygfältet avstängt på grund av streetracetävlingar.








Streetracetävling

2005-07-24
Man kan säga att vädret är nu som vanligt, mulet med regnskurar och låg molnbas. Det medförde att det inte blev någon flygning i helgen. DG1000 är nu demonterad och transporterad till Ålleberg. Nu pågår sista veckan med organiserad vardagsflygning, så passa på att komma ut och flyg.









Demontering av DG1000
 
2005-07-19
Årets segelflygläger 2005 är nu avslutat. Vädret var väldigt varmt i början av lägret för att under senare delen övergå i mer ostadigt och lite kyligare väder. Redan första dagen, lördagen den 9/7, var termiken igång med bra stig i blåsorna och en molnbas på 2500 meter. På kvällen anordnades grillning för hungriga segelflygare. Under söndagen anlände Björn med segelflygskolan Ållebergs DG 1000 som var inhyrd under lägerveckan. På kvällen gjordes provflygning och inflygningar. På måndag förmiddag fortsatte inflygningar på DG 1000. Fortsatt bra väder med fina stig, dock lite knepig termik, och molnbas på cirka 2000 meter. Även på tisdagen var vädret varmt och soligt och termiken var bra även denna dag med molnbas på 2000 meter. Onsdagen bjöd på växlande vind, molnbas på 1500 meter och massor med molngator. Då hade jag, webmaster, möjligheten att flyga DG 1000. En flygning som varade i 5 timmar och 26 minuter fördelat på en start. På torsdagen och fredagen blev vädret svalare och termiken svagare för att på fredagen kulminera i ihållande regn framåt eftermiddagen. Lördagen ägnades åt periodisk tillsyn på segelflygplanen och på kvällen var det avslutningsmiddag med mat och kaffe som Lena hade tillagat. Totalt flögs det 97 timmar, 93 starter fördelat på 8 segelflygplan. Nu ser vi fram emot nästa års segelflygläger med fint väder och mycket flygning.









Göran vid Pilatusen

2005-07-09
Nu pågår årets segelflygläger. Bilder och rapport av lägret kommer i början av vecka 29. Är Du intresserad av vad segelflyg är eller vill ha en provstart är Du välkommen upp till flygfältet då det finns segelflyglärare och segelflyginstruktörer tillgängliga.








Vill du prova?

2005-06-07
Ytterligare en helg med fint flygväder. Molnbas på 2000 meter och bra stig. På lördagen fick klubben besök av två före detta segelflygare från Holland vilket resulterade i två provstarter.








Flygning vid molnbasen

2005-06-28
Midsommarhelgen bjöd på flygning på söndagen med bra termik och molnbas på cirka 2000 meter. Även ett par resultat till rst lämnades in. Vecka 27 startar vardagsflygning med bogserförare och segelflygledare tillgängliga under hela veckan. Den 9:e juli startar segelflyglägret och pågår under hela vecka 28.









Cockpit i Twin II Acro

2005-06-20
Kortkursen blev äntligen av efter flera helger med dåligt väder. Fyra elever deltog under två dagar med både teoripass och praktisk flygning. Varje elev gjorde sex starter där dom sju första lektionerna ingick. Deltagarna fick ett intyg av genomgångna lektioner som kan användas för framtida utbildning till segelflygare. Se även artikel i Nya Ludvika Tidning. Snart, vecka 27, börjar vardagsflygningen då det finns tillgång till bogserförare och segelflygledare under hela veckan.








Kortkurs

2005-06-06
På grund av det dåliga vädret som var i helgen så flyttas kortkursen fram en vecka till lördagen den 11:e och söndagen den 12:e juni istället. På nationaldagen blev vädret bättre och det gjordes några starter. Medlemmar, passa på att komma upp till fältet och flyg när vädret tillåter. Fredagen den 10:e juni är flygfältet avstängt under viss tid på grund av streetracetävlingar, se NOTAM.









Full fart

2005-05-22
På lördagen den 21:a maj hade vi ställt upp ett segelflygplan på stan för att göra reklam för segelflyget. Information, provsittning och försäljning av provlektioner ingick i programmet. Både unga och gamla besökte oss under dagen. Vi hade vädrets makter med oss och det kom bara några enstaka regnstänk.









Reklam för segelflyg på stan i Ludvika

2005-05-15
Molnbas på 2200 meter, riktigt bra stig i termikblåsorna och kraftigt sjunk mellan dom. Minus 10 grader på höjd och snöbyar ur en del moln. Så såg det ut på fredagen och lördagen. Vi hade även besök av ett utelandande segelflygplan från Örebro segelflygklubb och det gjordes ett par provstarter. På lördag den 21:a maj kommer vi att ställa upp ett segelflygplan på stan.









Yngve-David har landat

2005-05-07
Kristi himmelfärds helgen började med hyfsat väder på torsdagen och det flögs ett par timmar. Bökig torrtermik upp till cirka 1300 meter. På fredagen var vädret sämre med låg molnbas och regnskurar vilket medförde att det inte blev nån flygning. Lördagen blev inte mycket bättre, en start innan det började regna och åska.









Dåligt väder

2005-04-24
En riktig kanonhelg för segelflygning. Både lördagen och söndagen bjöd på fint väder med riktigt bra termik och molnbas på 2200 meter. Det var -10 grader uppe på 2200 meters höjd. Det gjordes ett antal sträckflygningar och höjdvinster som rapporterades in till rst (rikssegelflygtävlingen).









Björn är pilot

2005-04-17
Segelflygplanen är nu flygklara efter årstillsynerna och säsongsstarten blev av som planerat den 2 April med bl.a. montering av segelflygplanen. Lördagen bjöd på torrtermik upp till 800 meter. Hela flygplansflottan var i luften och det gjordes ett antal starter. Söndagen bjöd på kraftig ostlig vind och termiken ville inte komma igång kring flygfältet. Div. klubbarbeten utfördes, bl.a. uppmontering av ny vindstrut med mera.









Jari ska snart starta

2005-03-22
Torsdagen den sjuttonde Mars var Henrik Svensson och Anders Haglund från Svenska Segelflygförbundet på besök och föreläste om flygsäkerhet. Bland annat om haverier och olika aspekter om varför haverier uppstår. Tjugotvå klubbmedlemmar kom för att lyssna. I pausen bjöds det på kaffe, dricka och fikabröd. Nu närmast den trettioförsta Mars är det info-möte inför säsongsstart som blir den andra April.









Henrik Svensson föreläser

2005-03-14
Under vecka tio var sju piloter, Björn, Stig, Jari, Stefan, Christer, Göran och Fredrik, i Ottsjö för att segelflyga. Vädret bjöd tyvärr inte på någon flygning i våg utan det gällde att bogsera högt istället. Alltså fick ingen pilot någon höjdvinst att rapportera in till rst som startade första Mars. Tre dagar av åtta som gänget var där var flygbara. Årstillsynen på Bergfalken är klar.









Xerxes-Rudolf på Ottsjöns is

2005-03-02
Årstillsyn på TXR är klar och vagn är hämtad i Arboga. Bengt, Jari, Fredrik, Björn och Valter var den 27/2 på teknikerseminaruim på Eskilstuna Flygklubb. Monteringskontroll och funktionskontrollflygning är utförd på UCP, och den är flygklar. På fredag den fjärde Mars åker sju klubbmedlemmar upp till Ottsjö. Nu pågår årstillsyn på TBU.









Fina lentisar i Ottsjön

2005-02-20
Årstillsyn på TSS är klar. Den är också lastad på vagn inför Ottsjöresan. Ny reservdel till TXR är på gång. Den förra som anlände hade fel dimensioner, fel från fabrik. Övriga förberedelser inför Ottsjö pågår för fullt, och avresedatum för sju klubbmedlemmar är planerad till den fjärde Mars. Monteringskontroll och funktionskontrollflygning återstår på UCP.









Astiren lastas i flygplansvagnen för Ottsjö

2005-02-05
Motorsegelflygplanet är nu monterad efter årstillsyn. Tyvärr så tillät inte vädret att det gjordes några flygningar. Nu pågår årstillsyn för Astir CS och Twin II Acro. Reservdelar till acron har kommit, dock med fel dimension. För övrigt pågår också förberedelser inför resan till Ottsjö.









Montering av motorsegelflygplan

2005-01-23
Årstillsynerna pågår för fullt. På bilden till höger ser vi Valter och Björn som håller på med tillsyn på motorsegelflygplanet. Acron är i det närmaste klar, dock saknas reservdelar som är beställda. På tur för årstillsyn är Astir CS. 7 klubbmedlemmar är anmälda till Ottsjö fjällflygläger som blir vecka 10.









Valter och Björn gör årstillsyn på motorsegelflygplanet


2005-01-07
God fortsättning på det nya året. Efter alla helger och julmat är det åter dags att börja uppdatera hemsidan. Flygpriser och medlemsavgifter för 2005 är uppdaterad. Bilder från julbordet finns under bildarkivet. Årstillsynerna fortsätter som vanligt.

2004-12-30
Vi i Ludvika Segelflygklubb önskar alla våra medlemmar och besökare ett riktigt GOTT NYTT år och vi hoppas att ni får en trevlig nyårshelg.

2004-12-21
Vi i Ludvika Segelflygklubb önskar alla våra medlemmar och besökare en riktigt GOD JUL och vi hoppas att ni får en trevlig julhelg.

2004-12-11
Idag demonterades motorsegelflygplanet i strålande väder och den ställdes in i byggis för tillsyn samtidigt som Pegasen lastades in i sin flygplansvagn. Även kaffebryggaren fick arbeta.

2004-12-05
Årets julbord blev en succé. 44 personer kom och lät sig väl smaka av de traditionella julrätterna som fanns uppdukade. Efter maten serverades det kaffe med lussekatt och pepparkaka.

2004-11-29
Årets julbord kommer att bli välbesökt. Det är nämligen 49 personer som har anmält sig. Detta får väl ses som ett rekord. Julbordet börjar klockan 15:00. Varmt välkomna.

2004-11-14
Årets segelflygkonferens har gått av stapeln i Borlänge. Olika föredrag och föreläsningar, bla om Hemavan, rst, EASA, haverier och mycket annat. Söndagen avslutades med Henriks hörna. Som vanligt lagom till hemfärden på söndagen och enligt traditionen så började det att snöa. Nästa års konferens blir på Billingehus i Skövde.

2004-10-20
Magnus Axelsson från Luftfartsinspektionen och Rolf Björkman från KSAK var inbjudna att föreläsa om H50P projektet. Totalt kom det 23 personer, varav 8 motorflygare, för att lyssna. I pausen bjöds det på kaffe och bullar.

2004-10-17
Underhållsgruppen hade möte i klubblokalen om vinterns årstillsyner. Medlemmarna högg, klyvde och staplade också ved.

2004-10-02
I lördags förmiddag hjälpte vi våra husvagnsgäster in i hangarerna.

2004-09-25
Höstresan till flygvapenmuséet i Linköping blev en succé. 21 personer, både segelflygare och motorflygare samt några övriga klev upp i ottan och fick en fin resa. Vi åt mat på wärdshuset i Linköping. På muséet fick vi en guidning och några provade på jas-simulatorn.

2004-09-18
Då var årets flygsäsong över för 2004. Några få tappra hade säsongsavslutning i mulet och ruggigt väder. Samtliga segelflygplan rengjordes, demonterades och placerades i vinteride.

2004-09-11
Då var årets landningstävling avgjord. Vi får gratulera Bertil Sundh som hade den STORA turen att vinna.

Resultat:

1 Bertil Sundh 39.4 p
2 Bengt Forsberg 46.7 p
3 Stig Nilsson 69.2 p
4 Björn Johansson 113.4 p
5 Tomas Borg 120.7 p
6 Patrik Forsberg 130.5 p
7 Dan Gustavsson 240.5 p
8 Sony Hamberg 276.7 p

2004-09-09
Glöm inte landningstävlingen på lördag. Reservdag vid dåligt väder är på söndagen.

2004-09-05
Vädret var ungefär som igår, blåsigt och termiken var sönderblåst. Det gjordes i alla fall tio starter.

2004-09-04
I dag har det skolats. Vädret var blåsigt och molnbasen låg på 900 meter.

2004-08-15
Idag genomförde vi segelflygets dag i strålande väder. Många intresserade strömmade till och fick information om segelflyg och segelflygutbildning. Åtta intresserade tog möjligheten att genomföra en provlektion med segelflyglärare.

2003-04-13
På söndagen segelflög vi i Ludvika för första gången i år. Vädret var hyfsat, som mest ca 1800meter i molnbas och ca 2m/s i blåsorna. Alla flygplan utom 8:an var uppe i luften och totalt vart det ca 13 timmar fluget exklusive motorseglaren. Två sträckflygningar vart det också, på drygt 10mil vardera. En bra start på säsongen med andra ord. Alla flygplan är flygfärdiga så det ser bra ut inför påsken.

2003-04-01
Hittills i år har vi flugit 38h och 44min fördelat på 79starter. Det är lika mycket som vid samma tid förra året.

2003-04-01
I lördags var det säsongsstart. Alla flygplan utom Pegasen flygklara, på Pegasen återstår i princip att vaxa höger vinge och kropp.

2003-03-24
Ottsjölägret har avslutats, flera fina höjdvinster gjordes av klubbens piloter. Se bildarkivet och RST-online.

2003-03-24
Webbredaktionen har tagit sig i kragen...

2002-03-24
Ottsjölägret har avslutats, flera fina höjdvinster gjordes av klubbens piloter. Se bildarkivet och RST-online.
På fredag är det säsongsstart på hemmaplan.

2001-10-28
Glöm inte klubbträffen på onsdag den 31:a i klubbstugan klockan 19.00

2001-09-09
Hittills i år har vi flugit 595 timmar och 1050 starter. Det är 100 timmar mer än förra året totalt, vädret har ju varit lite bättre än förra året.

2001-03-25
Ottsjöflygarna har kommit hem, mycket sol och 15 flygtimmar blev det. Nu i veckan är det möte inför säsongsstarten som sker nästa helg.

2000-12-29
Nu finns också bilder på vår nya Twin 2 Acro, se bildarkivet eller TXR sidan.

2000-10-25
Vår nya Twin Astir finns på flygplanssidan. Bild och mer info kommer.

2000-09-10
Resultat på årets landningstävling som avgjordes under knepiga vindförhållanden:

Plac Namn Prick
1 Stefan Enberg 32,9
2 Peter Sjöberg 72,7
3 Bertil Sundh 74,5
4 Stig Nilsson 111
5 Bengt Forsberg 172
6 Christer Sjöberg 186
7 Kenneth Danielsson 271
8 Orvar Bäcklin 271,9

2000-07-05
Vår lägervecka pågår för fullt. Vi har en Twin 2 Acro inhyrd under juli månad. Passa på att flyga Twin!

2000-04-09
Ett tag sedan sist, årstillsynerna är i stort färdiga. Det har flugits med Bergfalke och Astir i helgen, och naturligtvis Motorfalke. Lite PR gjordes i lördags då Astiren visades i centrala Ludvika.

1999-10-21
Fler bilder från flygdagen finns att beskåda genom att klicka här och sedan följa lämplig länk.

1999-09-19
En jämn landningstävling hölls förra helgen. Topp tre placeringar syns nedan.

Plac Namn Prick
1 Peter Sjöberg 4,5
2 Per Eriksson 12,2
3 Stig Nilsson 22,1

1999-08-22
Första bilderna från flygdagen finns här

1999-08-08
Statistik tom juli finns nu under "Statistik" i vänstra spalten. Segelflygplanen har utnyttjats mer än förra året. Den LS8 vi hyrde gick 33 timmar.

1999-07-02
I morgon startar årets segelflygläger. Vi har hyrt in en LS8 som klubbens medlemmar kan flyga. Om du inte kan vara med hela veckan så är det inget som hindrar dig från att deltaga endast en dag, eller bara hälsa på en kväll.

1999-06-03
Årets första C-Diplom blev klart i kväll, Grattis Orvar Bäcklin!

1999-05-08
Bertil flög 48mil i onsdags, nytt klubbrekord i distans. GPS-loggningen har revolutionerat sträckflygandet, men det krävs lite mer träning med GPS tills det blir perfekt. Idag, Lördag, var Astiren stationerad på Storgatan i Ludvika där vi passade på att göra lite reklam för Segelflyget i samband med Stadens dag.

1999-05-04
Två sträckflygningar gjordes idag, 16 och 30 mil. Till i morgon planeras 50-mil.

1999-05-02
Nu har flygsäsongen kommit igång på riktigt. Idag gjordes tre godkända sträckflygningar. Skolningen med Bergfalken har också kommit igång.

1999-03-25
Några väderlänkar finns under "Tävlingar".

1999-03-24
Senaste statistiken från Segelflygförbundet talar om att UCP var den motorseglare som gick mest i Sverige under statistikåret 1998, kom då också ihåg att den endast flög 6 av de 12 månaderna som räknas in där!
Idag kom två Volkloggers som ska monteras in i Astir och Pegase, tre av våra flygplan är altså utrustade med GPS i år.
Kom ihåg infomötet nästa onsdag den 31/4.
En del arbete återstår fortfarande på Pegasens kropp, Bergfalkens vingar och K8:ans vingar och kropp innan vi kan börja säsongen.
Det ser lovande ut inför säsongstarten under påskhelgen.

1999-02-20
Motorseglaren är nu flygfärdig. Idag flögs det ett antal starter. Bertil ställer upp och gör kontrollflygningar med de som känner sig lite rostiga. Samtidigt kan han visa er hur GPS-en fungerar.

1999-02-02
Motorseglaren är inne för översyn i bygglokalen, samtidigt kommer den att bli utrustad med GPS i stället för VOR. Samtidigt arbetas det på Pegasens vingar. Astirens årstillsyn är i stort sett klar.
Jag har lagt in årets almanack, det verkar bli ett händelserikt år med en stor flygdag. Mer information om flygdagen kommer att finnas på hemsidan så småningom.

1998-12-31
Räknaren passerade 4000 strax före nyår, Gott nytt år.

1998-12-24
God Jul

1998-11-29
Nya bilder från hangarbygget. Klicka här

1998-11-04
Nya bilder från hangarbygget, nu med bra kvalitet. Klicka här.
Kom också ihåg infomötet den 11 november klockan 19.00 i klubbstugan. En flygledare från Borlänge TMA kommer och berättar om det nya luftrummet och Borlänge TMA. Ta vara på detta illfälle att bra information om hur man segelflyger (och motorsegelflyger) i TMA.

1998-10-25
Hangaren är i stort sett färdig, endast några små saker återstår. Vill ni se mer? Klicka här.
Stefan kom på 3:e plats på USM.

1998-09-21
Dagens landningstävling vanns av Bertil Sundh, 8 flygare deltog.

1998-09-11
Det var ett tag sedan senast.
Vad har hänt i sommar då? Jo, Stefan och Christer har flugit DM, där dom kom 4:a respektive 6:a. Fredrik H och Stefan har varit på UDM i Östersund, där kom Stefan 3:a och Fredrik 4:a. Vädret har varit den stora bromsklossen i år, knappt en enda helg har det varit bra väder. En helg i våras med 2000 meter i molnbas verkar bli det bästa i år. Stommen till vår nya hangar har levererats, resterande material är på väg så hangarbygge står på höstprogrammet. I morgon lördag är det dags för landningstävling, rapport kommer i morgon.

1998-07-01
Igår flögs det för fullt med alla flygplan, idag flögs det något mindre på grund av åska och regnskurar. Nya försök i morgon...

1998-06-24
Kom ihåg lägerveckan! Vi har lånat Ljusdals ASK21:a från Måndag till Söndag vecka 27. Flygpriset kommer att bli för dig med andel: 0-5h 210kr, 5-15h 160kr och >15h flygtid i år 120kr. Utan andel så kostar den 210kr/h att flyga. Så det är bara att komma upp på fältet och flyga för fullt.

1998-06-14
Äntligen väder! Idag gick det mesta för fullt. Astir och Pegase gick varsin sträcka och var i luften många timmar. Bergfalken skolades det med, det gjordes det på UCP också plus att den gick några timmar AFT.

1998-05-24
Vädret verkar äntligen ha kommit igång. Jari flög runt en 20 mila bana idag, plus att det flögs åtskilliga AFT-timmar och gjordes några höjdvinster.

1998-05-23
Idag var det rätt fint väder med drygt 1800 meter med ganska fina stig på sina ställen. Vädret var dock lite lurigt och mot eftermiddagen drog molnen igen. Christer och Stefan avbröt varsitt sträckförsök i Dala-Järna. På fältet landade två SZD-55:or som flög E-open. En Discus från Örebro landade också på flygfältet.

1998-05-22
Senaste veckan har det flugits en del, idag fredag flög Jari omkring i Dalarna i drygt 3 timmar. Christer försökte sig på en sträcka men fick avbryta pga den starka vinden och snöbyarna som härjade på eftermiddagen.

1998-05-15
Idag flög Jari och Christer varsin start. Christer flög drygt 5 timmar. Vädret var ingen större höjdare med en högsta höjd på ca 1600 meter.

1998-04-24
Kolla in RST-Online på http://rst.aci.se/. Bildarkivet är uppdaterat, bilder från Ottsjö 1998 och säsongsstarten.

1998-04-10
I dag flög vi för fullt, drygt 10 timmar loggades totalt i hyfsat vårväder. Molnbasen låg runt 1600 meter och stundtals steg det med 4 m/s.

1998-04-07
Under helgen monterades segelflygplanen ihop och under mondagen och tisdagen gjordes de första segelflygstarterna. På måndagen flögs det torrtermik till 1200 meters höjd, tisdagen bjöd på något mer molnigt väder.

1998-03-29
Sedan UCP kom i luften (Vecka 9) så har den flugit ca 47 timmar och 199 starter. TUE har flugits 31 timmar och 102 starter i år. Dessutom har Astiren flugits ca 10 timmar i år. Det ger ca 90 timmar total flygtid hittils i år, inte illa.
Nu är också TUE såld, vi hoppas att de nya ägarna i Linköping får lika mycket nöje av den som vi har haft.

1998-03-22
Efter att ha ritat in nya Borlänge TMA (som driftsätts i Oktober) så ser man att det inte är en alltför jobbig förändring. Fältet ligger fortfarande i okontrollerad luft, men gränsen går ca 5 km från fältet åt Ludvika till. Det som är synd är att dom fina områdena över Smedjebacken och Söderbärke hamnar i TMA, men det blir kanske nån sorts sektor där?

1998-03-20
Några Ludvikapiloter har varit i Ottsjö. Högsta höjd tog Bertil Sundh med 3900 meter.
Nya luftrummet verkar vara klart, ingen trevlig läsning. Läs mer här.

1998-03-04
I söndags på årsmötet dök det upp ca 30 medlemmar, idag var det infomöte för motorsegelflygare, ca 20 piloter kom och lyssnade och diskuterade om UCP:s egenskaper och prestanda.

1998-02-24
Idag flögs det 17 flygningar med sportlovslediga ungdomar som passade på att prova sina vingar i klubbens motorseglare. Dessutom har vi börjat inflygningarna på UCP, lärarna är först i kön.

1998-02-15
Dagens trivseldag vart mycket lyckad. Mer än 20 klubbmedlemmar kom upp till klubbstugan och umgicks tillsammans. Bilder kan beskådas här.
Andra sidor som uppdaterats är flygplansparken (av förståelig anledning), almanack och så är ett e-mailarkiv under uppbyggnad under "folk".

1998-02-14
I Torsdags provflögs UCP av Sakari Havbrant. Den gick väldigt bra, var i luften efter 200 meters markrullning, steg med 3,2 m/s och marchade i 165 km/h. Samma dag flög Bertil 15 starter med högstadieelever som valt att prova på segelflyg under sin friluftsdag.
I morgon 15/2 anordnas en trivseldag i Klubbstugan. Det blir lite dataspel, flygvideor och mycket flygsnack.
Här kan du se hur arbetet fortsätter i "byggis".
Sen vill jag också uppmana alla klubbmedlemmar att skicka sin e-mailadress till mig. Berättelser, flyghistorier och artiklar tages gärna emot för att läggas ut på hemsidan.

1998-02-01
Idag monterade vi ihop nya motorseglaren. Bilder kan ni se här

1998-01-18
Idag flögs årets första starter. Det var TUE:n som blev först upp i luften.

1998-01-10
Under de senaste månaderna har det varit kasst flygväder, så det har varit stiljte vad det gäller flygning. Ett ställe där det däremot inte varit stiljte är bygglokalen. Astiren har fått sin årstillsyn, TUE:n har gjorts färdig för försäljning och nu är det nya motorseglaren som det görs årstillsyn och 100-timmars på. Här kan du se hur arbetet fortsätter i "byggis".

1997-12-24
God Jul och ett Gott Nytt Termikår!

1997-12-21
Som ni kanske ser håller jag på och arbetar med sidorna.
Det största arbetet är att strukturera upp sidorna lite mer, det kommer alltså inte att märkas för er som läser sidorna. Men om ni hittar någon felaktig länk så blir jag glad om ni skriver ett e-mail till mig så att jag kan ändra det så att det blir rätt igen.

1997-12-07
Idag inmundigade ca 25 personer klubbens årliga julbord. Det smakade gott och alla blev glada, nöjda och mätta.

1997-11-14
En bild på hur nya motorseglarn ser ut kan du se här.

1997-11-08
Idag kom Valter Fredriksson och Martin Kluck hem från Tyskland med vår nyinköpta SF25 2000 Motorfalke. Det verkar vara ett flygplan i mycket gott skick.

1997-10-31
Nu är hangarplattan färdiggjuten.

1997-10-29
Igår när jag var uppe en sväng på fältet så var det full fart runt nya hangarplattan. Vid lunchtid igår hade ungefär 25% av plattan gjutits. Själva hangaren levereras till april månad 1998. Så till nästa säsong ska vi kunna ha alla våra flygplan på det rätta stället, vid klubbstugan.

1997-10-13
Under kvällens styrelsemöte beslutades att vi ska köpa en motorseglare av typen SF25-2000 med 80hp motor. Därför är våran motorseglare SE-TUE till salu.
En annan sak som kan vara värd att notera är att vi siktar in nästa års säsongsstart till den 10:e april, påskhelgen med andra ord.

1997-10-05
Dagens resa till flygvapenmuseét i Linköping blev en höjdare.
Erik Bratt (mannen bakom SAAB 35 Draken) berättade om hur det kom sig att han blev intresserad av flyg. Sedan guidade Fred Carlén oss bland de gamla legendariska flygplanstyperna.

1997-09-24
Tisdagen den 30:e September är alla intresserade välkomna till en informationskväll om segelflyg inför certkursen nu i vinter.
Tid: 19.00, Plats: LSFK:s klubbstuga vid gamla segelflygstråket.

1997-09-23
LSFK:s årliga höstresa går i år till flygvapenmuseet i Linköping.

1997-09-21
Idag blev Jari Palojärvi klar med sitt certifikat. Grattis Jari!
Grattis också till Jesper Engström från Siljansnäs FK som kom på en tredje plats i World Air Games.

1997-09-13
Dagens landningstävling fick ställas in på grund av kraftig vind.

1997-08-21
Flygplanens gångtid hittills i år har räknats fram. Alla flygplan utom Bergfalken har flugits mer i år jämfört med samma period förra året.
Störst ökning jämfört med förra året står Pegasen för. Den har gått ca 140 timmar hittills i år, vilket kan jämföras med de 89 timmarna den gick under hela förra året.

1997-08-16
Segelflygets dag resulterade i en 5-10 provlektioner. Och det var en hel del intresserade som tittade upp på fältet. Under dagen blev också ett segelflygcertifikat klart, det var Kenneth Danielsson som flög de starterna han hade kvar. Grattis Kenneth!
Tyvärr kom vädret inte igång förrän ganska sent på dagen, men då var molnbasen 1650 meter.

1997-08-15
Det flygs nästan hela tiden på Ludvikafältet i år! Idag flögs alla segelflygplan, totalt 9 timmar. I morgon är det segelflygets dag...

1997-08-14
Idag och igår har det segelflygskolats en hel del. Två cert är i stort sett klara och ett tredje är inte långt efter. Det har flugits lite AFT också men de flesta piloterna har börjat jobba igen. Nu har uppladdningen för Segelflygets dag påbörjas och vi hoppas att det kommer en massa intresserade människor till flygfältet på Lördag.

1997-08-07
Idag har det flugits igen. Inte nåt riktigt bra väder, men totalt kunde vi räkna in ca 10 timmar segelflygtid. Det vore roligt att veta hur mycket vi flugit hittills i år...

1997-08-05
Igår flögs det igen. Vädret var inte sådär jättebra men det var full fart på fälltet ändå. Ni som sitter inne (på jobbet kanske...) och tittar ut på det fina vädret kan vi försöka pigga upp med lite roliga flyghistorier på engelska.

1997-07-30
Idag var det äntligen flygbart väder igen! Vi gjorde ca 15 segelflygstarter idag och loggade in totalt 10 timmar. Mikko Laukkanen flög in sig på K8:an.

1997-07-28
Under förra veckan bjöds det inte på så värst bra segelflygväder. I stället passade vi på att göra markabeten för att gräsytan bredvid nya taxibanan ska bli så bra som möjligt.

1997-07-21
Vi fortsätter flyga för fullt. Under söndagen flög vi över 16 timmar segelflygtid. Fredrik Hållberg gjorde 5-timmars i K8:an. Stefan Enberg flög 15 mil triangel.
Idag flög Bertil Sundh samma 15 mila triangel.

1997-07-19
Idag flög vi igen, Jari och Stefan flög och hälsade på Borlänge med Astir respektive Pegase. Dagen avslutades vid halv åtta tiden i dagens sista termik.

1997-07-18
Under lägrets 5 dagar flög vi från Ludvika SFK ca 70 timmar med våra 4 segelflygplan. Mest gick Pegasen med sina 22,5 timmar. Det gjordes också många sträckflygningar och många sträckflygningsförsök.
Tyvärr avslutades lägret med ett olyckligt haveri. Lyckligtvis klarade sig piloten bra. Vidare hänvisar vi till SHK.

1997-07-15
Igår flög Jari 13,4 mil sträcka, Christer försökte med samma sak men fick landa 1,5 mil före mål. Idag flög Bertil runt 12 mil i Pegasen med uppåt 98 km/h. Sten Johansson flög 15 mil FAI-triangel med Astiren. Stefan och Christer avbröt varsin sträcka.
Arbogagänget har minst flugit en sträcka idag, de tre segelflygplanen som dom har med sig har gått för fullt. Alla LSFK:s flygplan har också utnyttjats väldigt mycket och det mesta tyder på att vi är påväg mot ännu ett rekordår.

1997-07-13
Om ni tycker det har verkat dött här så har det inte varit det i klubben. Det är bara webmastern som varit i Malaysia i en månad.
Lägerveckan har klarats av, med ett mycket lyckat ungdomsläger.
Jari har vunnit norra DM:s klubbklass. Och just nu har Arboga FK läger på flygfältet, och i samband med det passar en del LSFK piloter på att ha en extra lägervecka. Nu ska en mycket trött webmaster gå och lägga sig efter 45 timmar i vaket tillstånd.
Mer nyheter kommer i morgon kväll!

1997-06-08
Varmt, varmt, varmt! Varmt väder, men trots det en del termik. I lördagens torrtermik luftades alla flygplanen och idag flög vi Bergfalke i några timmar. På lördagen fick vi också ett till C-Diplom, det var Kenneth Danielsson som flög ensam för första gången. Molnbasen låg som mest på 2300 meter under söndagen.

1997-06-04
Vi hälsar Arboga FK välkomna till Ludvika på läger vecka 29.
Vi hoppas på vackert väder och många långa flygningar.

1997-06-02
Statistiken för Januari till och med Maj har kommit.
(Siffrorna inom parentes är för samma period 1996)
Totalt 723 starter och 308 timmar (573,198h)
Motorseglare 529 starter 153 timmar (438,121h)
Segelflygplan tot 194 starter 150 timmar
Bergfalke 108 starter 43 timmar (86,26h)
Pegase 38 starter 58 timmar (10, 16h)
Astir 36 timmar (33h)
K8b 16 starter 13 timmar (0,0h)
Klubben är på väg uppåt. Det lutar åt ett nytt rekordår.
Dessutom har vi gjort 2 C-diplom, 1 cert klart, 1 Guld-C.
Till på köpet har sträckflygeriet kommit igång med 3 st 30 mil, 1st 13 mil, 1 sträcktillstånd.
Ja, LSFK är verkligen en klubb på frammarch!

1997-06-01
Idag hade vi 2100 meter molnbas ca 4 m/s i stig. Jari flög 30 mil med Pegasen i 90 km/h, Stefan flög sin första riktiga sträcka 13 mil och 70 km/h i Astiren. Jari hade kunnat flugit fortare om han inte hade gjort ett dumt vägval uppe i Leksand som gjorde att han hamnade på lågan i sjöbrisen från Siljan. Stefan hade lite otur med vädret eftersom det började flaka ut sig efter ett tag.
Totalt flögs det ca 17 timmar med Pegase, Astir och K8.

1997-05-31
Dagen bjöd på blåväder med stig upp till som mest 1700 meter. Mycket flygplan i luften eftersom SM har börjat. Vi hade också besök av en fotograf från Flying Enterprise. Han fotograferade Colten som han tyckte var i perfekt skick.

1997-05-25
Söndagen bjöd på halvtaskigt väder med 1400 meter i molnbas och 2 m/s i medelstig. Vi fick ett till C-diplom, Grattis Mikko.

1997-05-24
Idag flög vi igen, det blev några skolstarter i Bergfalken och en start med Pegasen. Det blev en häftig väderutveckling med molnbas på som mest 1350 meter.
Tidvis var det lite dåligt med folk på fältet beroende på att många av ludvikapiloterna ägnade sig åt Bingolotto-försäljning inför säsongsfinalen.
Stundtals var det dock väldigt mycket folk vid klubbstugan eftersom något familjerally hade en kontroll ute på gamla gräsfältet. Några stannad upp och tittade på Pegasen och konstaterade att man nog snabbt får cellskräck i en sån där liten grej.

1997-05-20
Det var tydligen bra väder uppåt Siljansnäs idag. Jari rapporterar om 6 m/s i medelstig och upp till 1600 meter i molnbas. Pegasen gick tre och en halv timme idag och han lät ganska nöjd när jag pratade med honom.

1997-05-19
Dagen började med blått väder ända fram till klockan 12. Sedan satte termiken fart upp till 2000 meter med runt 5 m/s i blåsorna. Jari och Stefan flög runt tillsammans med Pegasen och Astiren ett par timmar var innan de avbröt och gick ner och demonterade Pegasen eftersom Jari sticker till Siljansnäs i morgon.

1997-05-18
Vi har flugit hela helgen, lite taskigt väder bara men annars har verksamheten flutit på.
Idag, söndag, fick vi årets första C-diplom. Det var Jari Palojärvi som gjorde sin EK-flygning. Grattis Jari!
Det hände också annat idag, Bertil och Stefan gick iväg på sträckskolning vilken slutade på flygfältet i Dala-Järna. Efter uppbogsering av Siljansnäs Cub, eftersom Dala-Järnas Pawnee var paj, så lyckades elev Stefan ta sig hem till Ludvika igen medans lärare Bertil fick vänta på att Colten skulle komma och hämta honom i Dala-Järna. Totalt flög vi ca 10 timmar idag.

1997-05-10
Titta på de nya flygbilderna.
Flygtidsuttaget på segelflygplanen hittills i år har varit: Pegase 41h 27 starter, Astir 27h 42 starter, Bergfalke 27h 66 starter och K8b 13h 16starter. Totalt 108 flygtimmar och 151 starter, till det kommer också åtskilliga timmar och starter i motorseglaren som gått för fullt hela våren.

1997-05-10
Regnet det bara vräker ner...
I torsdags hade grusvägen till klubbstugan spolats bort och myren var översvämmad. Vägen lagades dock i fredags, men nu har det börjat regna igen...

1997-05-04
Idag flög Bertil Sundh 297 km sträcka med Pegasen, han gick runt med ca 85 km/h vilket är det bästa han gjort någonsin. Han flög Ludvika - Malung - Enviken k.a - Ludvika, molnbasen var som mest 2300 meter.
Årets första utelanding utfördes med Bergfalke under sträckskolning senare på eftermiddagen. Stefan Enberg var pilot under överinseende av Bertil Sundh i baksits. Laget var väldigt roade över att leta fram lösa vaggor och dylikt till Bergfalkevagnen.